Климовичская районная инспекция природных ресурсов и охраны окружающей среды напоминает, что,   согласно согласно пункту 1.6. статьи 53 Водного кодекса Республики Беларусь от 30 апреля 2014 г. N 149-З в  границах прибрежных полос запрещается мойка транспортных и других технических средств; согласно  пункту 1.11 статьи 54 Водного кодекса Республики Беларусь от 30 апреля 2014 г. N 149-З в  границах прибрежных полос не допускается стоянка механических транспортных средств до 30 метров по горизонтали от береговой линии, если иное не установлено Президентом Республики Беларусь.

За нарушение режима осуществления хозяйственной и иной деятельности в водоохранных зонах или прибрежных полосах предусмотрена административная ответственность по части 2 статьи 16.34 Особенной части Кодекса Республики Беларусь об административных   правонарушениях от 06.01.2021 г. № 91-З и влечет наложение штрафа размере до десяти базовых величин, на индивидуального предпринимателя - до двадцати пяти базовых величин, а на юридическое лицо - до пятидесяти базовых величин.

Завершен официальный визит в КНР делегации Могилевской области во главе с заместителем председателя облисполкома Русланом Страхаром. В течение свыше чем недели представители нашего региона приняли участие в выставке продовольственных товаров, став почетными гостями и достойно представив в белорусском павильоне организации Могилевской области, ознакомились с возможностями китайской стороны и презентовали экономический потенциал нашей страны и Приднепровского края, в частности. Также провели ряд официальных встреч и переговоров как с представителями власти, так и бизнес-сообщества, посетили ряд промышленных предприятий провинций Хэнаньи Хунань, результатом которых стало подписание ряда соглашений и договоренностей о сотрудничестве.

В Беларуси поэтапно повысят цены на автомобильное топливо, сообщается на сайт концерна "Белнефтехим".

В текущем году на дорогах области зарегистрировано 11 ДТП с участием несовершеннолетних в возрасте до 18 лет, в которых побило 2 ребенка и 10 получили травмы. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года число аварий (-5) и количество пострадавших уменьшилось (-8), однако возросло количество погибших (+2).

Впереди самое горячее и тревожное время – летние каникулы. Многолетняя статистика свидетельствует, что именно в этот период обостряется обстановка с детским дорожно-транспортным травматизмом. У детей появляется масса свободного времени, большую часть которого они проводят на улице.

Дети в силу своих возрастных особенностей не в полной мере воспринимают дорожную угрозу, поэтому допускают ошибки на дороге, попадая в неприятные дорожные ситуации. Самыми распространенными нарушениями Правил, характерными для детей являются: переход проезжей части в неустановленных местах или на запрещающий сигнал светофора, внезапный выход на проезжую часть, игра в непосредственной близости от дороги. Маленькие непоседы всегда куда-то торопятся и спешат, во время игры забывают обо всем, не задумываясь о последствиях.

24 января в 18:50 на пересечении улиц Крупской и Гришина 61-летний водитель автомобиля Acura совершил наезд на 10-летнего ребенка, который переходил проезжую часть дороги по пешеходному переходу. Мальчик возвращался из школы домой. От полученных травм мальчик погиб на месте происшествия. 
2 мая в 16:30 в Костюковичах 12-летний велосипедист выехал на проезжую часть дороги на пересечении улиц Ленинская и Медведовка, где столкнулся с поворачивающим налево грузовым автомобилем МАЗ. В результате ДТП мальчик скончался на месте происшествия.
4 мая в 15:25 в Могилеве на улице Габровской водитель автомобиля Geely при совершении поворота не занял крайнее соответствующее положение, в результате чего совершил столкновение с двигающимся попутно автомобилем Hyndai. В результате ДТП несовершеннолетний 12-летний пассажир автомобиля Geely с травмами был госпитализирован в больницу.
10 мая в 18:30 в Могилеве 62-летний водитель автомобиля Nissan, двигаясь по переулку Тагильскому, совершил наезд на 8-летнего мальчика, который выбежал на проезжую часть дороги из-за остановившегося на остановочном пункту автобуса. В результате ДТП ребенок получил травмы.

В любой аварии с травмированием юных участников движения усматривается вина взрослых: родителей, водителей, а иногда и просто прохожих, которые своевременно не остановили, не предупредили, а просто равнодушно прошли мимо.

Основная роль по воспитанию у детей навыков безопасного поведения ложится на плечи родителей. Одно неправильное действие родителей на глазах у ребенка может перечеркнуть знания и навыки, полученные им ранее. Поэтому с ребенком не должно быть никакой спешки на проезжей части, никаких разговоров о постороннем во время перехода дороги, никаких нарушений Правил дорожного движения. За детьми младшего возраста и вовсе нужен глаз да глаз: вблизи дороги без присмотра их категорически оставлять нельзя!

Каждому водителю необходимо помнить, что действия детей непредсказуемы и моментом возникновения опасности является уже тот момент, когда вы заметили ребенка вблизи проезжей части вне зависимости от его направления движения. До минимума снижайте скорость и будьте готовы в любой момент остановить автомобиль. Также необходимо проявлять предельную осторожность проезжая и по дворовым территориям. На пешеходных переходах в обязательном порядке пропускайте юных пешеходов.

В летний период в группе риска находятся и дети-велосипедисты, которые вопреки установленным требованиям выезжают на дорогу.

Юным велосипедистам, которым еще нет 14-ти лет, можно управлять велосипедом только в пешеходных и жилых зонах, по тротуару, велосипедной или пешеходной дорожке. Поэтому родителям очень важно контролировать маршрут движения своего юного велосипедиста.

Особое внимание родители должны уделять детям-подросткам, не допуская ни малейшей возможности управления ими любым видом транспорта без соответствующего на то права.

Еще одна категория участников ДТП – заложники ситуации – маленькие пассажиры. Весьма важно, как родители заботятся о своем юном пассажире во время поездок в автомобиле, и речь идет не только об обязательном использовании автокресла и ремней безопасности. Жизнь и здоровье маленького человечка в автомобиле полностью зависит от поведения взрослого за рулем. Именно поэтому водителю следует полностью исключить рискованные маневры, ведь в машине с ним самый главный и самый важный пассажир – ребенок!

Впереди пора отпусков и родителям, отправляясь на отдых со своими маленькими пассажирами, необходимо помнить о правилах их безопасной перевозки. Детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле нужно перевозить с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Детей в возрасте от 5 до 12 лет необходимо перевозить также с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования указанных устройств, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

В связи с окончанием учебного года и началом летних каникул, в целях предупреждения ДТП с участием детей в период с 25 мая по 5 июня будет проводиться специальное комплексное мероприятие «Внимание – дети!». Во время проведения данного мероприятия водителям необходимо двигаться в светлое время суток с включенным на транспортном средстве ближним светом фар. За невыполнение данного требования Правил предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до 3-х базовых величин (ст.18.13 ч.3 Кодекса об административных правонарушениях Республики Беларусь).

31 мая по всей республике пройдет Единый день безопасности дорожного движения под девизом Безопасность детей – забота взрослых!».

УГАИ УВД Могилевского облисполкома

В текущем году на дорогах области зарегистрировано 11 ДТП с участием несовершеннолетних в возрасте до 18 лет, в которых побило 2 ребенка и 10 получили травмы. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года число аварий (-5) и количество пострадавших уменьшилось (-8), однако возросло количество погибших (+2).

В агрогородке Ратомка Минского района на базе республиканского центра олимпийской подготовки конного спорта и коневодства прошли олимпийские дни молодежи Республики Беларусь и открытые республиканские соревнования по преодолению препятствий среди юношей и девушек 2007 – 2008 гг.р.

Председатели исполкомов лично курируют проекты программы «Один район — один проект». Об этом рассказал заместитель начальника главного управления инвестиционной и строительной деятельности Министерства экономики Дмитрий Клименков в проекте БЕЛТА «Страна говорит».

Климовичский районный исполнительный комитет проводит общественное обсуждение архитектурно-планировочной концепции объекта строительства «Многоквартирный жилой дом в г. Климовичи».

Строительство объекта планируется на земельном участке свободном от застройки площадью 0,5 га вблизи жилого дома № 21В и 21Б по ул. 50 лет СССР в г. Климовичи.

Дата начала проведения общественного обсуждения — 23 мая 2024 г. Дата окончания проведения общественного обсуждения — 6 июня 2024 г.

Дата, время и место проведения экспозиции архитектурно-планировочной концепции объекта строительства: с 23 мая 2024 г. по 6 июня 2024 г. с 8.00 часов до 17.00 часов (обед с 13.00 часов — 14.00 часов), входная группа Климовичского районного исполнительного комитета.

Дата, время и место проведения презентации проекта: 27 мая 2024 г. с 11.00 до 12.00 часов, зал заседаний Климовичского районного исполнительного комитета.
Условия доступа к материалам архитектурно-планировочной концепции объекта строительства: осуществляется на безвозмездной основе.

Организатор для направления замечаний и (или) предложений по проекту: Климовичский районный исполнительный комитет, г. Климовичи, пл. 50 лет Великого Октября, д. 2, кабинет № 304 или 307, тел. 77817, 77818, электронный адрес: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Замечания и (или) предложения, поступившие в письменной или электронной форме, регистрируются организатором письменно в книге замечаний и (или) предложений в каб. 304 Климовичского райисполкома, который в последующем направляет их для рассмотрения, обобщения и подведения итогов на областной архитектурно-градостроительный совет (г. Могилев, ул. Первомайская, 71, Комитет по архитектуре и строительству Могилевского облисполкома). Срок подачи участниками общественного обсуждения замечаний и (или) предложений с 23 мая 2024 г. по 6 июня 2024 г., форма подачи — письменная или электронная, метод подачи — лично.

Цель проекта: обеспечение граждан, состоящих на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий, жилыми помещениями минимальных потребительских качеств.

Заказчик проекта КУДП «Управление капитальным строительством Климовичского района», разработчик проекта ГУКДПИП «Институт «Могилевсельстройпроект».