Основные требования по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств (далее — ТО и ремонт) определены Межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации автомобильного и городского электрического транспорта, утвержденными постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 04.12.2008 № 180/128 (далее — Правила). Требования по охране труда, содержащиеся в настоящих Правилах, направлены на обеспечение здоровых и безопасных условий труда работающих, обязательны для исполнения всеми работодателями при осуществлении ими деятельности по организации производства и труда при эксплуатации транспортных средств.

Эксплуатация транспортных средств должна осуществляться с соблюдением требований Правил, а также Межотраслевых общих правил по охране труда, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 3 июня 2003 г. № 70, других нормативных правовых актов, в том числе технических нормативных правовых актов, содержащих требования по охране труда.

Участие водителей, других работающих в выполнении работ по ТО и ремонту допускается при соответствии их квалификации выполняемым работам.

Выполнение работ по ТО и ремонту, проводится в специально отведенных местах, оснащенных необходимыми приборами и приспособлениями, инвентарем, оборудованием предназначенными для выполнения соответствующих видов работ. Транспортное средство, установленное на пост ТО и ремонта, необходимо закрепить путем установки не менее двух противооткатных упоров под его колеса, а на рулевое колесо автомобиля, автобуса, а также на задний борт автомобиля, автобуса, имеющих дублирующее устройство для пуска двигателя, устанавливаться (вывешиваться) предупреждающие таблички с надписью «Двигатель не запускать! Работают люди!». Перед отсоединением пневмошлангов от тормозных камер необходимо полностью выпустить воздух из тормозного контура. При необходимости выполнения работ под транспортным средством, находящимся вне осмотровой канавы, подъемника, эстакады, работающие должны обеспечиваться лежаками. Работать лежа на полу или земле без лежака не допускается. Для снятия и установки деталей, узлов и агрегатов массой 15 кг и более необходимо пользоваться подъемно-транспортными механизмами, оборудованными специальными приспособлениями (захватами). Грузовые тележки для транспортирования агрегатов должны иметь стойки и упоры, предохраняющие агрегаты от падения и самопроизвольного перемещения по платформе.

В зоне ТО и ремонта не допускается: мыть агрегаты, узлы и детали транспортных средств горючими и легковоспламеняющимися жидкостями; хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости; хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными; хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива, смазочных материалов и антифриза.

При выполнении работ по ТО и ремонту работающим не допускается: находиться в осмотровой канаве, под эстакадой при перемещении по ним транспортного средства; без наличия соответствующей квалификации самостоятельно производить устранение неисправностей оборудования; работать без соответствующего освещения и ограждения рабочих мест; находиться в проеме въездных (выездных) ворот во время нахождения или передвижения в них транспортного средства; находиться между транспортным средством и опорой или иным сооружением во время движения или перед началом движения транспортного средства; находиться на крыше движущегося транспортного средства; подниматься на крышу транспортного средства во время нахождения его в проеме въездных (выездных) ворот; перепрыгивать через открытую осмотровую канаву или переходить через нее при отсутствии переходного мостика; проводить работы по ТО и ремонту, стоящего на осмотровой канаве, при отсутствии переходных мостиков; садиться на край осмотровой канавы вблизи стоящего транспортного средства; при работе в осмотровой канаве класть на край осмотровой канавы или головку рельсов инструмент или материалы; снимать защитную каску при работе в осмотровой канаве; при работе на высоте для выполнения работ по ТО и ремонту работающие обеспечиваются исправными подмостями или лестницами-стремянками, выполнение работ с приставных лестниц не допускается.

Подъем транспортных средств проводится под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ грузоподъемными механизмами. Перед установкой транспортного средства для подъема каждый грузоподъемный механизм должен осматриваться и проверяться лицом, ответственным за безопасное производство работ грузоподъемными механизмами, которое обязано лично удостовериться в том, что: масса предназначенного для подъема груза не превышает обозначенную на грузоподъемном механизме предельную грузоподъемность; металлические части грузоподъемного механизма не должны иметь трещин, надломов и других повреждений, а стяжные болты надежно затянуты; элементы грузоподъемного механизма смазаны, а детали должны вращаться легко, без заедания; грузоподъемный винт прямой и не должен заедать в гайках, износ резьбы винта и гаек не должен превышает норму, установленную при эксплуатации данного грузоподъемного механизма. Перед началом подъема транспортного средства необходимо предварительно проверить работу всех грузоподъемных механизмов пробным пуском. Перед подъемом транспортного средства с помощью грузоподъемных машин и механизмов все другие работы на транспортном средстве должны быть прекращены, а исполнители этих работ должны быть удалены на безопасное расстояние. При осуществлении ремонта транспортного средства на линии перед снятием колес необходимо поднять транспортное средство домкратом с установкой страховочных подставок и противооткатных упоров. Не допускается нахождение людей внутри транспортного средства, а также под ним в процессе подъема или опускания транспортного средства грузоподъемным механизмом.

Главный государственный инспектор Кричевского межрайонного отдела
Могилевского областного управления Департамента государственной инспекции труда
А.А. Шлынов

Перспектива улучшить свое материальное положение, сделать жизнь более комфортной и обеспеченной толкает граждан других стран к переезду в Республику Беларусь.

При этом многие иностранцы сознательно избегают легализации своего здесь положения. Отказываясь от оформления разрешительных документов на проживание и трудовую деятельность, они серьезно нарушают закон, зачастую ущемляют интересы коренного населения страны. В данный момент вопросы нелегальной миграции стоят особенно остро. Тех, кто ж и врет и работает без разрешительных документов_ достаточно много, и эта категория иностранцев постоянно пополняется. Проблемы от этого очевидны: — падения рынка вакансий — мигранта готовы трудится за оплату в несколько раз ниже, той, что является средней по региону; — всплеск преступности среди данной группы лиц- человек, скрывающийся от миграционных структур, часто зарабатывает на жизнь, нарушая закон; несоблюдение жилищных правил и принципов аренды; — материальный урон экономике страны- такие люди не отчисляют налоги, но получают при этом врачебную помощь, или образовательные услуги. Примечательно, что большинство нарушителей среди иностранцев — граждане бывших союзных республик -узбеки, казахи, таджики, украинцы и россияне. Незаконное нахождение в стране иностранных подданных- это серьезная государственная проблема, негативно сказывающаяся как на трудовой рынок вакансий, так и на невозможность вести контроль и учет процессов миграции в целом. Нелегалы несут вред не только стране, но и ее жителям, многие из которых, осознавая последствия таких бесконтрольных действий нарушителей закона, часто просто не знают, куда конкретно обратиться с такой информацией. Можно лично прийти в отделение по гражданству и миграции Климовичского РОВД, а можно сообщить по телефонам: 3-73-98, 3-75-01.

Также можно обратиться к своему участковому — он перенаправит претензию по месту назначения в отделение по гражданству и миграции Климовичского РОВД.

Волонтеры первичной организации ОО «БРСМ» УО «Климовичский государственный аграрный колледж и районной организации Белорусского Общества Красного Креста оказывают психосоциальную поддержку и помощь в доставке продуктов, лекарств одиноким пожилым гражданам, а также инвалидам первой и второй группы.

Президент Беларуси Александр Лукашенко принял сегодня с докладом государственного секретаря Совета безопасности Андрея Равкова, министра обороны Виктора Хренина и начальника главного разведывательного управления — заместителя начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Павла Тихонова, передает корреспондент БЕЛТА.

Установившаяся сухая и солнечная погода подтолкнула многих горожан и сельчан поскорее навести порядок на своих участках, дачах. Так уж повелось, что опавшую листву, сухие ветки и траву большинство из нас сжигают. Правда, некоторые земляки при этом забывают о правилах, которые этот процесс регулируют.

Президент Беларуси Александр Лукашенко от имени белорусского народа и себя лично поздравил Президента Народной Республики Бангладеш Абдула Хамида с национальным праздником — Днем Независимости. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе белорусского лидера.

Белорусским предприятиям планируется предоставить налоговые каникулы. Об этом сообщил министр по налогам и сборам Сергей Наливайко.

Беларусь рассчитывает нарастить торгово-экономическое сотрудничество с Китаем, преодолев некоторое отставание, возникшее в связи со сложной эпидемиологической обстановкой. Об этом Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил на встрече с Чрезвычайным и Полномочным Послом Китая Цуй Цимином, передает корреспондент БЕЛТА.

21 марта на Климовщине состоялся районный субботник. Представители органов власти, труженики предприятий, организаций, учреждений района наводили порядок на закрепленных территориях, высаживали деревья, убирали улицы и места общего пользования по заданию районного штаба по благоустройству.